1厘米、3厘米,、5厘米……在頂管機(jī)頭的牽引下,,看著直徑為3米的地下雨水管道成功挺進(jìn),連續(xù)奮戰(zhàn)了幾天的施工人員激動(dòng)得跳了起來,。汾東商務(wù)區(qū)道路建設(shè)過程中,,太原市市政工程總公司首次試用“頂管”新技術(shù),整個(gè)過程,,不必全線開挖路面,,就像推火車一樣,使地下管道被千斤頂推到預(yù)定位置,。
記者在現(xiàn)場看到,,在地下深十余米的地方,一根直徑約3米的地下雨水管道,,在機(jī)頭的牽引下,,正被千斤頂徐徐頂進(jìn)。施工負(fù)責(zé)人介紹說,汾東商務(wù)區(qū)的道路建設(shè)已全面鋪開,,十號(hào)線是其中一條重要道路,,西起規(guī)劃中的太茅西路,東至大運(yùn)路,,道路全長3.5公里,。前期地質(zhì)勘探后發(fā)現(xiàn),地下管道需要深埋16米,,但該地段地下土質(zhì)潮濕松散,,且地下水位偏高,地下施工空間有限,,不宜對路面進(jìn)行大面積開挖,。
經(jīng)多方研究,技術(shù)人員決定首次試用一項(xiàng)新技術(shù),,即“頂管”施工法,。所謂頂管施工技術(shù),通俗解釋就是,,在管道埋設(shè)的兩頭挖兩口不足10米寬的作業(yè)井,,然后在井下從這頭向另一頭把管道頂進(jìn)去。不過不是直接往土里頂,,而是利用一個(gè)機(jī)頭先在前面鉆洞,,一邊鉆一邊把管道頂進(jìn)去。鉆洞所產(chǎn)生的泥土,,會(huì)通過一個(gè)和機(jī)頭相連的泥水回路管,一邊往里輸水把泥變成泥水,,一邊把泥水抽到地面上運(yùn)走,。管道連通后,再把作業(yè)井上的口收小,,蓋上窨井蓋,,變成今后的檢查井。
與傳統(tǒng)開挖路面埋設(shè)管道的施工方式相比,,這項(xiàng)新技術(shù)具有多個(gè)優(yōu)勢,,因不必大面積開挖路面,不但工期縮短,,而且節(jié)約成本,。為確保工程順利推進(jìn),施工前,,技術(shù)人員多次研究具體方案,,還抽排了地下水,降低地下水位,以避免水涌,、塌坑等情況的出現(xiàn),。同時(shí),施工人員還在管道的出口處增設(shè)了攪拌樁,,防止機(jī)頭出洞時(shí)大量泥漿進(jìn)入,,影響推進(jìn)速度。經(jīng)過前期的精準(zhǔn)定位,,管道推進(jìn)后,,誤差一直控制在5厘米以內(nèi),大大低于國家10厘米的標(biāo)準(zhǔn),。目前,,施工人員計(jì)劃再增加一個(gè)頂進(jìn)點(diǎn),使每日鋪設(shè)管道推進(jìn)的長度由20米增至100米,。
截至目前,,整條道路的頂管施工已完成800多米。據(jù)測算,,使用了這項(xiàng)新技術(shù)后,,不僅施工進(jìn)度加快,而且建設(shè)成本比預(yù)算節(jié)省了約三分之一,。今后,,太原市在道路建設(shè)工程中,可以逐步推廣此項(xiàng)技術(shù),。
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