1厘米,、3厘米、5厘米……在頂管機(jī)頭的牽引下,，看著直徑為3米的地下雨水管道成功挺進(jìn),，連續(xù)奮戰(zhàn)了幾天的施工人員激動(dòng)得跳了起來(lái)。汾東商務(wù)區(qū)道路建設(shè)過(guò)程中,，太原市市政工程總公司首次試用“頂管”新技術(shù),，整個(gè)過(guò)程，不必全線開(kāi)挖路面,，就像推火車(chē)一樣,，使地下管道被千斤頂推到預(yù)定位置。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,，在地下深十余米的地方,，一根直徑約3米的地下雨水管道，在機(jī)頭的牽引下,，正被千斤頂徐徐頂進(jìn),。施工負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，汾東商務(wù)區(qū)的道路建設(shè)已全面鋪開(kāi),，十號(hào)線是其中一條重要道路,，西起規(guī)劃中的太茅西路，東至大運(yùn)路,，道路全長(zhǎng)3.5公里,。前期地質(zhì)勘探后發(fā)現(xiàn)，地下管道需要深埋16米,，但該地段地下土質(zhì)潮濕松散,，且地下水位偏高,，地下施工空間有限，不宜對(duì)路面進(jìn)行大面積開(kāi)挖,。

經(jīng)多方研究,，技術(shù)人員決定首次試用一項(xiàng)新技術(shù),，即“頂管”施工法,。所謂頂管施工技術(shù)，通俗解釋就是,，在管道埋設(shè)的兩頭挖兩口不足10米寬的作業(yè)井,，然后在井下從這頭向另一頭把管道頂進(jìn)去。不過(guò)不是直接往土里頂,，而是利用一個(gè)機(jī)頭先在前面鉆洞,，一邊鉆一邊把管道頂進(jìn)去。鉆洞所產(chǎn)生的泥土,，會(huì)通過(guò)一個(gè)和機(jī)頭相連的泥水回路管,，一邊往里輸水把泥變成泥水，一邊把泥水抽到地面上運(yùn)走,。管道連通后,，再把作業(yè)井上的口收小，蓋上窨井蓋,，變成今后的檢查井,。

與傳統(tǒng)開(kāi)挖路面埋設(shè)管道的施工方式相比，這項(xiàng)新技術(shù)具有多個(gè)優(yōu)勢(shì),，因不必大面積開(kāi)挖路面,，不但工期縮短，而且節(jié)約成本,。為確保工程順利推進(jìn),，施工前，技術(shù)人員多次研究具體方案,，還抽排了地下水,，降低地下水位，以避免水涌,、塌坑等情況的出現(xiàn),。同時(shí)，施工人員還在管道的出口處增設(shè)了攪拌樁,，防止機(jī)頭出洞時(shí)大量泥漿進(jìn)入,，影響推進(jìn)速度。經(jīng)過(guò)前期的精準(zhǔn)定位,，管道推進(jìn)后,，誤差一直控制在5厘米以內(nèi),，大大低于國(guó)家10厘米的標(biāo)準(zhǔn)。目前,，施工人員計(jì)劃再增加一個(gè)頂進(jìn)點(diǎn),，使每日鋪設(shè)管道推進(jìn)的長(zhǎng)度由20米增至100米。

截至目前,，整條道路的頂管施工已完成800多米,。據(jù)測(cè)算，使用了這項(xiàng)新技術(shù)后,，不僅施工進(jìn)度加快,，而且建設(shè)成本比預(yù)算節(jié)省了約三分之一。今后,，太原市在道路建設(shè)工程中,，可以逐步推廣此項(xiàng)技術(shù)。

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